TUGAS SOFTSKILL "PENULISAN DAN PRESENTASI"

Link

1. TABEL PERBEDAAN :https://drive.google.com/open?id=1-Y90JRFyIYaFp6iGXvfNG_xLMUxUO-6r
2. MAKALAH TEKNIK PENGELOLAAN SUMBER DAYA AIR : https://drive.google.com/open?id=1n7Wa9aKDxnPdY6H490EU44KJ7Fc7i04w
3. Jurnal rekayasa hidrolika : https://drive.google.com/open?id=1HYhTsGunMiy0TqdH55I9gLu-zoEcL_W7

TUGAS RISET OPERASI : TEORI ANTRIAN

sumber : google

• Antrian adalah suatu kejadian yang biasa terjadi dalam kehidupan kita sehari-hari,seperti menunggu didepan loket untuk mendapatkan tiket bioskop,mengantri di gerbang tol,mengantri pada kasir supermarket dan banyak lagi lainnya

• Secara umum sistem antrian terbagi kedalam tiga komponen yaitu :

1. Populasi dan cara kedatangan pelanggan ke dalam sistem
2. Sistem pelayanan
3. Kondisi pelanggan saat keluar sistem

sumber : google\

• Berikut ini adalah beberapa contoh dan jenis sistem antrian yang umum terjadi di sekitar kita

1.Single channel - Single phase : Satu jalur pelayanan, dan satu fasilitas pelayanan.Jenis sistem antrian ini banyak terdapat di sekitar kita,biasanya dalam situasi informal.contoh : antrian kasir minimarket,antrian nasi uduk,antrian tap-gate kereta api commuter,dan lain-lain.
contoh : -antrian fotocopy sakura
              

sumber : pribadi
channel: meja depan
fase : pelayanan berdasarkan kebutuhan (fotocopy,print,dll)

              -antrian kasir alfamart kalibata

        

sumber : pribadi
channel : Meja kasir alfamart
fase : pelayanan pembayaran belanja,pulsa,tagihan rumah tangga,pembayaran tiket,dll

 2.Single channel - Multi phase : satu jalur pelayanan, banyak fasilitas pelayanan.biasanya terdapat pada tempat cuci mobil,antrian drive-thru McD,dan lain-lain.

          -antrian Drive-thru Mcd

\sumber : Mcd official website
channel : Jalur drive thru McD
fase : 1.Pelanggan masuk jalur drive-thru
2.Pelanggan memesan makanan di pos bertuliskan "pesan disini"
3.Pelanggan membayar total biaya pesanan pada pos "bayar disini"
4.Pelanggan mengambil pesanan pada pos "ambil disini"

          -antrian samsat drive-thru

sumber : google
channel : jalur drive thru samsat
fase : 1.pelanggan menyerahkan ktp dan stnk yang ingin diurus
2.petugas melakukan verifikasi dan memberikan slip kepada pembayaran
3.pelanggan melakukan pembayaran sesuai jumlah yang tertera pada slip
4.pelanggan menuju pos berikutnya untuk mengambil stnk baru.

3.Multi channel - Single Phase : Banyak jalur pelayanan,dan satu fasilitas pelayanan,umumnya sistem antrian ini digunakan di bank.

  

  -antrian teller mandiri

sumber : Tribun Batam
channel : loket yang tersedia 3 atau lebih
phase : pelayanan transaksi oleh customer service bank

   -antrian pegadaian

Sumber : google
channel : loket yang tersedia sebanyak 3 atau lebih pada pegadaian
phase : pelayanan oleh customer service 

4.Multi channel - Multi Phase : banyak jalur pelayanan,dan banyak fase pula.Biasanya digunakan untuk menampung banyak orang dan banyak kegiatan didalamnya yang dijadikan menjadi satu.contohnya pengurusan krs,antrian rumah sakit,pendaftaran mahasiswa baru,dll.Multi channel multi phase umumnya digunakan di rumah sakit yang melakukan pelayanan terhadap pasien BPJS.

   -antrian rumah sakit

sumber : google
channel : loket loket yang tersedia di rumah sakit
phase : 1.pasien mengambil nomor antrian
2.pasien didaftarkan oleh petugas
3.pasien di cek tekanan darah
4.pasien menunggu antrian
5.pasien dipanggil untuk dilakukan pemeriksaan
6.bila ada obat/kegiatan tambhan pasien menunggu untuk dipanggil di loket farmasi atau loket lainnya

   -antrian pengisian krs gunadarma

sumber : Pribadi

PEMBENAHAN INFRASTRUKTUR DAERAH PASAR MINGGU

PEMBENAHAN INFRASTRUKTUR DAERAH PASAR MINGGU

Jembatan penyebrangan orang (JPO) stasiun pasar minggu

1.1 JPO Pasar minggu ambruk

Jembatan penyebrangan orang (JPO) stasiun pasar minggu yang menghubungkan antara stasiun pasar minggu dengan Pasar Ramayana dan Pasar Tradisional telah lama tidak di rekonstruksi pasca kejadian yang menyebabkan jembatan rubuh.Berikut adalah kutipan berita yang saya ambil dari internet :

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di Pasar Minggu, Jakarta Selatan ambruk. Jembatan yang membentang dari Stasiun Pasar Minggu hingga pasar tradisional Pasar Minggu itu runtuh dari ketinggian kurang lebih 10 meter.

Saksi mata yang melihat langsung runtuhnya jembatan, Erwin (39 tahun) mengatakan, jembatan jatuh saat hujan lebat disertai angin kencang melanda kawasan Pasar Minggu. JPO roboh beberapa menit setelah hujan mengguyur.

"Sekitar pukul 15.00 WIB itu mulai hujan, terus sekitar 10 menit kemudian jatuh itu (jembatan)," kata dia kepada Republika.co.id di lokasi kejadian, Sabtu (24/9).

Menurut pria yang sehari-hari berjualan gorengan di Stasiun Pasar Minggu ini, saat kejadian tak banyak kendaraan melintas. Orang-orang banyak berteduh di stasiun karena angin disertai petir begitu kencang. "Memang enggak pernah seperti ini, lebat banget dan anginnya luar biasa," ujarnya.

Erwin tak mengetahui berapa orang yang menjadi korban dalam musibah ini. Namun menurutnya, biasanya banyak orang berteduh di atas jembatan saat hujan melanda.

JPO yang roboh kini masih melintang di jalan raya. Lalu lintas di sekitar lokasi macet total. Kendaraan dari arah Pancoran menuju Depok dan sebaliknya hampir tak bergerak. Keadaan ini diperparah banyaknya orang yang ingin melihat langsung.

Sebelumnya Wakapolsek Pasar Minggu AKP Sri Pariaksi mengatakan ada sebanyak tiga orang yang dikabarkan meninggal dunia akibat tertimpa reruntuhan JPO tersebut. Semua korban telah dibawa ke RS Siaga Pasar Minggu.

"Korban dikabarkan tiga orang, ada satu wanita, identitas belum, Semua korban di Rumah Sakit Siaga. Untuk sementara yang dilaporkan seperti itu," kata Sri saat dikonfirmasi.

Sri menambahkan, saat ini pihaknya masih terus melakukan evakuasi terhadap korban. "Jajaran Pasar Minggu sudah menuju lokasi, evakuasi dilakukan," singkatnya.

Setelah kejadian tersebut belum ada upaya dari Pemerintah dan Instansi terkait untuk merekonstruksi ulang dan mengembalikan fungsi dari JPO tersebut :

1.2 kondisi JPO saat ini

Dalam hal ini saya sebagai mahasiswa Teknik Sipil berharap kepada pemerintah dan instansi terkait untuk mengembalikan kembali fungsi JPO dan merekonstruksi JPO agar dapat digunakan kembali oleh pejalan kaki.

-Dampak dari tidak adanya JPO Pasar minggu :

1.Pengguna layanan kereta commuter line yang hendak menyebrang menuju Terminal bis atau pasar tradisional terpaksa menggunakan JPO yang letaknya jauh dari stasiun pasar minggu.

2.Pejalan kaki terpaksa menyebrang secara sembarangan yang dapat mengakibatkan beberapa hal,yaitu kecelakaan lalu lintas,dan kemacetan.

1.3 JPO yang layak digunakan

-Dampak positif rekonstruksi JPO Pasar minggu :
1.Penyebrang dan Pejalan kaki akan lebih terjamin keselamatannya ketika akan menyebrang
2.Mengurangi kemacetan yang selama ini terjadi di simpang stasiun pasar minggu
3.Mengurangi angka kecelakaan lalu lintas

Adapula beberapa solusi lain yang dapat dilakukan di tempat tersebut selain pembangunan JPO seperti :

1.Pembuatan Zebra cross dan lampu penyebrangan
2.Kehadiran Polisi lalu lintas untuk mengatur lalu lalang pejalan kaki ataupun kendaraan umum dan pribadi